日本帕斯卡氮气弹簧dnz0250-50

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气弹簧可以被定义为液压气动能量存储元件，氮气和油用于提供可压缩和阻尼（运动控制）介质，气弹簧可以配置为满足广泛的要求。随着活塞杆被引入气缸（压缩行程），内部气体体积减小导致压力成比例增加（波义耳定律），因此，当杆被压缩时，气弹簧的力。
　　
　　在两个---位置上看到的力（分别称为p1-力和p2-力）之间的差异是重要的气体弹簧特性并且被称为k-因子（igs）或气体弹簧进展；与机械弹簧相比，高压氮气弹簧可以实现非常低的k系数，通常范围为1.05至1.8（或进步百分比-80％）。与螺旋弹簧不同，气弹簧预加载（加压）所需的p1-力这是立即可用的。
　　
　　因此，在给定位置计算气弹簧的力时必须考虑p1力，其中f是气弹簧的力，k是弹簧常数，单位为n（每单位压缩力的变化），x是以mm为单位的挠曲距离。

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